
FRETTAGE COMPOSITE :
RÉPARER, RENFORCER ET PROLONGER
LA VIE DE VOS ÉQUIPEMENTS

Le frettage composite est une méthode de réparation et de renforcement structurel certifiée par la norme ISO 24817 et le guide GESIP.
En combinant des résines innovantes et des renforts en fibre de verre ou de carbone haute densité, cette technologie restaure l’intégrité mécanique des équipements métalliques ayant subi tous types de dégradations.
Elle est utilisée pour traiter des défauts variés, tels que la corrosion, l’érosion, ou les dents, fissurations, laminations, en évitant le remplacement coûteux des équipements.
Qu’est-ce que le frettage composite ?

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Résistance exceptionnelle : jusqu’à 300 bars de pression et des températures de -40°C à 250°C.
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Adaptabilité : fonctionne sur divers types d’équipements, comme les tuyauteries, réservoirs, et raccords.
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Durabilité : prolonge significativement la durée de vie des installations.
Réparation sans arrêt de production :
le frettage composite s’effectue directement
sur équipement
ou ligne en service
Pourquoi choisir SARM COMPOSITE ?
Faire appel à SARM COMPOSITE,
c’est choisir :
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Le premier applicateur de manchons composite en France
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Une expertise certifiée : nos applicateurs sont formés selon les normes ISO 24817 et ASME PCC2.
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Une réactivité exceptionnelle : intervention sous 24 heures sur des équipements critiques.
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Une solution fiable : reconnue par le guide du GESIP et validée par la DREAL.
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Une méthode économique : évite des arrêts de production coûteux et le remplacement d’équipements.

AVANT



APRÈS
Applications clés
Le frettage composite est idéal pour :
Tuyauteries : réparation de fissures, corrosion ou enfoncements.
Réservoirs et capacités : renforcement des parois.
Raccords et équipements soumis : restauration de la résistance structurelle.
LES POINTS À RETENIR
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Répare et renforce directement sur site, sans démontage.
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Certifié ISO 24817 et ASME PCC2, conforme aux normes industrielles.
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Adapté à des équipements variés : tuyauteries, réservoirs, raccords, etc.
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Résistant aux pressions élevées (jusqu’à 300 bars) et températures extrêmes (-40°C à 250°C).
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Alternative rapide et économique au remplacement de pièces.
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Méthode écologique : application à froid, réduisant l’impact environnemental.